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（原标题：蔚来又亏了200亿）赌钱赚钱app

3月21日好意思股盘前，蔚来集团负责对外公布2024年度及2024年第四季度财报。财报自满，2024年蔚来达成生意收入为657.3亿元，同比增长18.2%，其中第四季度生意收入为197.0亿元，同比增长15.2%。生意收入增长的同期，蔚来仍然逃不外损失，且进一步扩大。2024年蔚来净损失224.0亿元，损失同比扩大8.1%，其中第四季度净损失71.1亿元，损失同比扩大37.9%。

其它数据方面，蔚来四季度整车毛利率持续进步至13%，详尽毛利率持续进步至12%。同期，由于售后职业限制和盈利材干持续进步，其他销售达成季度毛利转正。

受此影响，蔚来集团公布财报后好意思股跌超4%，天然这一跌幅也与当日蔚来港股的进展存关，蔚来当天港股跌8.77%。

往日一年，蔚来共委用全年委用量为221,970辆，同比增长38.7%，其中第四季度汽车委用量达72,689辆，同比增长45.2%。此前，李斌为蔚来定下2024年的销量方向：即单月最高销量冲刺2万辆以上，年销量方向为23万辆，且毛利率要保持15%-18%的水平。从方向来看，销量和毛利率均未完成。

从得益单来看，蔚来销量增长带动营收增长，且创历史新高，但损失也在延续扩大，原因亦然多方面的。

蔚来是一家十分醉心“历久发展”的企业，绝不守密在多个界限的要害投资。举例，蔚来每年王人会举办NIO DAY，从2017年运转到当今依然7年技巧，每次蔚来王人会包下多架飞机、大巴、高铁，将宇宙各地的蔚来准车主接到举办地，同期安排五星级旅店住宿，一场NIO DAY的举办起码需要投资千万。另外，除了汽车外，蔚来还推出了蔚来手机，固然是为了让车主有更好的用车体验，然则推行上为此买单的蔚来车主稀稀拉拉。这是一个显明入不敷出的业务。

其次，蔚来的另一要害投资，是来自商场并不看好的换电。换电职业是蔚来的中枢，亦然插足最大的界限之一。据蔚来官网自满，其目下领有3159座换电站，充电桩独特2.5万个，而据蔚来联接首创东说念主、总裁秦力洪公开显露，换电站的建成资本在300多万元，加上时事房钱、电费、东说念主员以及选藏用度，平均每座换电站日职业50多单才能达成盈亏均衡。

此外，蔚来门店亦然一大投资。蔚来中心与其它新势力不同，其选址一般在城市的中枢性段，大家首家蔚来中心在北京王府井东方广场，高下两层共3000平米。开业时，该地段房钱排行大家11位，一年房钱数千万元。目下，宇宙已有181家蔚来中心，单店年运营资本远超无为展厅。

蔚来似乎堕入“卖的越多，亏的越多”的怪圈。历程多年的发展，动作造车新势力第一股的蔚来，却还在追求盈亏均衡的路上。据统计，2018年~2024年蔚来累计损失金额超千亿元，重研发、重职业、重基建的计谋聘请，重复限制效应不及及商场竞争加重，让蔚来也倍感压力。

从财报来看，现时蔚来的财务压力至极凸起。适度2024年12月31日，蔚来持有现款及现款等价物、受抑遏现款、短期投资和历久进款余额为419亿元。合座来看，蔚来的钞票欠债率已达87%，其中账面的流动钞票为618.9亿元，而流动欠债为623.1亿元。蔚来暗意，现款余额足以扶助蔚来将来一年的酌量。

值得一提的是，持续损失的蔚来在近日得到了宁德期间的输血。

3月17日，蔚来和宁德期间共同签署换电计谋联接公约，文牍将共建大家最大的换电集中，并向蔚来动力投资不独特25亿元，这意味着蔚来将不再鳏寡孤茕，宁德期间的入局豪放为蔚来的换电体系竖立缓解一定的资金压力。据了解，蔚来动力设立于2017年，是蔚来全资子公司，大家总部位于武汉光谷，专注于充、换电业务及动力职业，适度2025年2月20日，蔚来动力已在宇宙竖立换电站3117座、充电桩25481根。与此同期，据《36氪》报说念，除了投资蔚来动力外，宁德期间还投资了蔚回电板钞票公司——武汉蔚能。

在公开的联接照中，蔚来首创东说念主李斌牢牢持住宁德期间掌舵东说念主曾毓群的手，取得宁德期间的扶助，关于蔚来而言如实是近段技巧为数未几的好讯息。

不得不承认的是，现时的蔚来如实压力很大，销量长期无法冲破，损失却持续扩大，持续的输血却得不到安逸的成果让蔚来的商场中的地位备受挑战。不久前，蔚来被曝出针对不同职业板块进行裁人，并条目每个单位设定明确的ROI（插足产出比）目的和事迹赏罚轨制，将盈亏均衡技巧提前至2025年第四季度。

李斌在里面谈话时明确指出，“蔚来把钱花在刀刃上，把技巧花在刀刃上，蔚来才有可能走出来。”李斌进一步强调称，这是基本线，不是高条目。如若蔚来不走这一步，连如斯基本的束缚进程王人作念不到，那才是果真的清苦。

据了解，李斌为蔚来竖立了2025年44万辆的销量方向，主要依赖2025年推出的萤火虫（15万元级）品牌和乐说念（20-25万元家庭车）品牌。若萤火虫尚未放量，乐说念需达成月销2万辆才能扶助方向，但现时乐说念L60月销仅约0.5万辆，距离盈亏均衡点（月销2万-3万辆）差距显耀。

商场竞争将愈发强烈，行业聚拢度将进一步提高，越来越多的新势力企业运转达成盈利，惟有蔚来汽车依然莫得搞定损失问题。李斌曾在里面会上警戒职工：“当今的挑战至极大，别家孩子依然考上大学，咱们还在复读。”

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